規劃行程or出發前，我會像這樣把在當地會用到的APP集中在一起
因為原本算匯率的ConvertMe，是歸在一個叫做「$$$」的資料夾（跟計算機&記帳APP放在一起）
ConverMe很好用喔～身為數學很差的人...真是感動到一千兩百萬個推XD
除了算匯率，長度重量速度溫度坪數的公制英制換算都有～介面簡單到應該不用特別介紹ww
今天先來講最近下載的韓國地鐵APP「Subway Korea」
優點有：
(1) 實用&更新快（google map還沒更新到2012.10月通車的"狎鷗亭羅德奧"車站@@）
(2) 除了韓文，還有英文/日文介面
(3) 功能完整，居然還是免費的!!!
原本的預設介面是英文～但小的英文閱讀能力退化得差不多了～
看太多會帶來眼睛痛、精神渙散但食慾大增的效果（毆）
看太多會帶來眼睛痛、精神渙散但食慾大增的效果（毆）
英文版也有網友的詳盡介紹～ 點這裡看 [Link]
加上日文有很多漢字，應該對一般人來說比較容易參考吧！
所以以下選擇日文版來介紹：）
點畫面中央的Click to change
就會出現語言&城市的選單，第一個ソウル就是首爾
還有其他主要都市：釜山、大邱、大田、光州 共5地的地鐵資料庫
一次只能選一個城市，之後還能再到Dashboard切換追加
打勾確認後，需要一些時間下載
（會跳出對話框提示，非wi-fi環境會產生上網費用，3G吃到飽的話就點下OK吧!）
下載完，地鐵圖就出現囉♪( ´▽｀)
左上Dashboard類似「我的最愛」，加入書籤的車站、路線會memo在這裡
左下是贊助這款免費APP的付費頁面~怪里怪氣的卡通人物醜得有點可愛...XD
右上藍色三角是快速功能列（在當地允許APP定位，找到離自己最近的車站）
我先點了上次住的地方，也是這次要住的東大門歷史文化公園站
就會顯示以下～
上方灰底的站內資訊可以左右滑動～後面還有一些訊息～
這站一共有3條線經過～可以按小三角左右檢視
洗手間的右方有個小圖我沒截到～但很重要！
「反対側接続あり／反対側接続なし」＝「可站內逆向搭乘／不可站內逆向搭乘」
「反対側接続あり／反対側接続なし」＝「可站內逆向搭乘／不可站內逆向搭乘」
刷卡進站時最好留意一下列車行進方向，如果進錯票口，可不像台北捷運往對面月台一站就好了
有部分車站內，同一條地鐵線來回方向的月台並不互通～
「可逆向搭乘」有兩種圖示，我的猜測～「一」字形代表雙向月台在同個島上，「ㄇ」字形代表要上下樓梯才能到反向月台～僅供參考：P
入錯票口的解決方式：
(1)如果沒辦法和站務員解釋刷退的話，只好認栽刷卡出站～
(2)坐到下一個「可逆向搭乘」的站XD （但如果沒這APP誰知道該在哪跳車!? ）
出口介紹有點美中不足的是，連外地圖還是掛在google map上
看到不少網友討論都說google甚至韓巢(KONEST)的定位精準度有問題~
還是當地的 NAVER地圖 [Link] 和 Daum地圖 [Link] 最準、更新店址最快
所以，雖然我也列了行程在Google Map上 [Link]（copy韓巢的韓文地址來查）
還是先抓了NAVER map的APP下來備用，但韓語無能（連地名也不會打）尚待研究XDDD
反正都在鬧區，不會迷路回不了家就好了啦～出去玩就是要隨機應變～～～
比較沒用的功能大概是討論區吧:P
因為是投稿形式的~沒什麼人PO冷冷清清的，其他都很實用!!
功能介面也還有幾層我沒介紹到的（ex：時刻表）～大家可以自行摸索慢慢玩～
以下介紹3個簡單又是必備的使用法ヽ(´ー｀)ノ
Part 1 ►規劃搭乘路線
Part 2 ►趕末班車
Part 3 ►進階!無縫接軌轉乘
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Part 1 ►規劃搭乘路線
以機場→住處為例
這次是搭長榮的松山-金浦線，希望進出市區的時間可以縮短些～
（仁川機場巴士雖然一路坐到底，但路程繞得比較遠，車資又貴）
點選金浦空港，然後按選單左下「指定為起點」
就會冒出像PLAY鍵的藍色標記
然後到東大門歷史文化公園，按選單右下「指定為終點」
讀取完，終點會有像STOP鍵的橘色標記
車程時間、票價等等都顯示在圖中
預設結果是以「車程最短」的一條來做推薦
也許最快，但有可能必須轉車／搭上快速車。
把範圍拉大看，發現閃藍燈的建議路線中，有一個橘黃色的亮點，表示要在這裡轉車～
當然不要啊....我怎麼知道換線是不是要走很遠？有沒有電梯手扶梯？
扛行李箱奔走爬樓梯這種狼狽的冤枉路，小時候做還可以承受
扛行李箱奔走爬樓梯這種狼狽的冤枉路，小時候做還可以承受
現在～～～ “I'm too old for this s....Stuff.”（希望大家有看《HIMYM》～XD）
不想轉車，按一下中間的「轉車次數最少」
漂亮的一條龍就出來了～～看一下乘車時間＆票價
搭機場快捷也只爭取了10分鐘～票價也一樣～那當然是一路坐到底囉(ﾉ´∀｀*)
不想每次都重新搜尋？就按左上加入書籤
怕聽不懂廣播、看不到站牌而坐過站？可以設鬧鐘提醒自己！（大概要連上網路並允許定位）
是不是好人性～好體貼外國旅客的設計吶（拇指）
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Part 2 ►趕末班車
以行程滿檔之晚歸弘大為例
經過去年12月在往十里站E MART以為已經沒有地鐵、又攔不到計程車的極凍驚魂記後～
在日本都盡量避免的「趕終電」惡夢，又迫切地逼近眼前....(；´Д｀)
這次絕對要掌握搭車時間！！
同樣先用Part1的步驟設好了 起點：弘大>>終點：東大門歷史文化公園
然後按右下角的「轉乘導航」
雖然同一條2號線就能抵達，但從「轉乘導航」能看詳細班次！
趕終電的奔跑小人還飆汗～～～太可愛了～(*´艸｀*) 我懂我懂～～
按他就會直接顯示末班車時間
所以這天在凌晨12點半前一定一定要到月台等車～
點這班車的顯示時間，還可以看更早一點的搭車時間～方便！
選好之後打勾、或按叉叉取消
還不能掉以輕心的是～～～平日跟週末假日的班次時間不同！
點圖中的小三角，看自己安排這天行程，是平日/週六/還是韓國的國定假日
（最近的話，中秋節也是他們放假回鄉的大節日喔）
看了一下～ 結果星期六日的末班車居然還都不到12點就沒了～
平日的末班車居然過凌晨還有.....是我的邏輯怪怪嗎～不是應該週末才會玩得比較晚嗎？XD
總之還是不要賭最後一班車啦....以前兩三班為目標卡保險～～ヽ(´ー｀)ノ
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Part 3 ►進階!無縫接軌轉乘
以前往新沙為例
東京人步調匆忙，メトロ(METRO)地鐵月台柱子上有很詳盡的轉車建議
路線圖上可以直覺地尋找自己的目的地、該在哪轉車etc.
甚至你應該進哪一截車廂，等下出來是靠幾號出口（或是搭月台電梯XD）
又或是能直接上下樓梯換線（節省在月台上隨著人群龜速前進的時間）
久而久之就會習慣在某個位置候車、總是搭某截車廂……
這會是個美麗的故事開端～或社會案件…都很難說（噗）
言歸正傳，韓國地鐵APP也有這項功能！（我可是有認真地鋪梗埋線）
這次想試試看無縫接軌的轉乘體驗~~!!!
設定好路線後，按「轉乘導航」查最快最省力的轉乘方式！
順便複習一下Part 2～
目前預定星期六早上去新沙吃brunch～按小三角切換設定星期幾＆出發時間～
（按終點站的小三角，就是從「抵達時間」回推出發時間～）
所以在出發上車時，最好是直接坐上7號車廂
到了忠武路站由右手邊1號門下車，再照指標轉往3號線月台會是最快的～
以上！
希望對您有幫助。*詞窮*
（天吶我真的好不會結尾～或是「妞兒們♥♥♥」之類的心靈喊話....）
ps.圖都是用LINE Camera加工的～最近更新的「字體有邊框」完全派上用場～Good!!
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出去玩從要印一堆A4紙剪剪貼貼、抄抄寫寫～
然後還會帶回一堆簡介、票根，收得不見天日也捨不得丟
到現在只要智慧型手機在手就好～任何資料網路都查得到～所以除了票根，也不會帶什麼紙本的東西回來…
科技真的改變旅遊型態好多啊～說走就走、臨時變換目的地的機動性更高了（雀躍期待）
不變的應該就是買東西吃東西買東西吃東西無的限Loop吧(*´艸｀*)
延伸閱讀
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